Ir al contenido principal

EL ÉXITO DE MERCEDES

El tricampeón austríaco animó a Hamilton poniéndose de ejemplo

Mercedes se ha mostrado prácticamente imbatible durante esta primera carrera de la temporada, en Melbourne. No obstante, el doblete que todo el mundo esperaba se esfumó cuando llevábamos tan solo 3 vueltas de carrera. Niki Lauda ha revelado las claves por las que el equipo de Brackley está tan fuerte.

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Niki Lauda desveló los principales motivos por los que Mercedes está imbatible en esta primera fase de la temporada. Según el presidente honorario del equipo de Brackley, la clave del éxito ha estado en haber trabajado con este coche desde el pasado verano y haber construido el mejor motor.
"Hemos sido mejores con las regulaciones del nuevo motor. Además, en el pasado verano, mientras Red Bull se centraba en la temporada 2013, nosotros ya estábamos desarrollando nuestro nuevo coche", dijo en el diario Osterreich.
A pesar del favoritismo claro que tiene la marca de la estrella, Toto Wolff no se quiere confiar y mantiene la prudencia inicial. "Con estos nuevos coches, la curva de desarrollo es mucho más pronunciada de lo habitual", explicó para el diario Kleine Zeitung.
Además, en una temporada donde la fiabilidad es tan importante, mantener los dos coches sobre la pista es básico. Desgraciadamente para ellos, este objetivo tan sólo duró tres vueltas, ya que Lewis Hamilton se tuvo que detener el W05. No obstante, Lauda quiso animarle poniéndose como ejemplo. "Le abracé (a Hamilton) y le dije 'Ésta sólo ha sido la primera carrera'. En 1984, también fallé en la primera carrera pero fui campeón del mundo al final" –aunque el astruiaco también ganó el mundial de 1977 retirándose en la primera carrera por problemas de motor–.
Por si fuera poco, en esa carrera histórica de 1984 en el circuito de Jacarepagua, en Brasil, la victoria se la llevó su compañero de equipo, Alain Prost. Es decir, exactamente lo mismo que pasó el pasado domingo. En el caso del austríaco, finalmente se llevó el mundial por solamente medio punto. 
Ante la prudencia de Mercedes, el asesor de Red Bull Helmut Marko confía plenamente en que Red Bull está al nivel de la marca alemana, aunque deben solucionar los problemas con Renault. "Sabemos lo que está por venir en el coche y en el motor (Renault). En el motor, todavía estamos lejos del máximo", insistió.
Mientras, el piloto de McLaren Jenson Button comparte la misma opinión de prácticamente todo el paddock y cree que, de momento, la Fórmula 1 tiene un líder consolidado. "Ahora mismo parece que podemos luchar contra todos, excepto con uno", confesó. 

Comentarios

Entradas populares de este blog

MERHI TERCER ESPAÑOL

Participará en su primera carrera de Fórmula 1 tras rodar algunos viernes en 2014 Roberto Mehri será el segundo piloto de Manor en el Gran Premio de Australia de 2015. El castellonense, que para este año tiene previsto competir de nuevo en las World Series by Renault, acompañará a Carlos Sainz en la inauguración del Mundial en Albert Park. Tras rodar a los mandos de un Fórmula 1 con Caterham en varias jornadas de viernes el año pasado, este será su estreno oficial en carrera con el objetivo de hacerlo bien y poder hacer toda la temporada con ellos.   © Sutton - Roberto Merhi 10 Mar 2015 - 00:41 Roberto Merhi  será el segundo piloto de Manor en el Gran Premio de Australia y acompañará a Will Stevens en la cita inaugural de la temporada . De este modo, a pesar de la ausencia de Fernando Alonso,  España seguirá contando con dos representantes en la parrilla de salida de Albert Park . Esto supondrá el debut del castellonense en carrera en la Fórmula 1, c...

LOCURA EN EL ÚLTIMO PARTIDO DEL AÑO

Numancia y Lugo empataron a 6 en el partido más loco y trepidante de la temporada. Los gallegos llegaron a ir ganando por 3-6 pero en un final de partido absolutamente asombroso, los sorianos despertaron del letargo y empataron el encuentro en un partido con un marcador histórico. El Lugo, que pretendía encontrar en Soria el oxígeno que ha perdido en las últimas jornadas, estuvo cerca de conseguirlo, con un fútbol de repliegue y contragolpe, que hizo mucho daño a una defensa local ciertamente fallona. Con las novedades de Del Pino y Bonilla en la alineación inicial, el Numancia encaró el último partido del año en Los Pajaritos con la intención de seguir alimentando su racha positiva -ocho encuentros sin perder- ante un rival que saltó al césped con la intención de replegar líneas y buscar la espalda a la defensa contraria al contragolpe. Y la táctica le resultó durante los compases iniciales, ante un Numancia al que le faltaba ritmo y presión para superar a un ri...

McLAREN RENDIDA ANTE LA "OBRA MAESTRA" DE PRODROMOU

Advierte que habrá consecuencias de haber fabricado un monoplaza tan compacto Ron Dennis está convencido de que Peter Prodromou ha creado una "una obra maestra" con este MP4-30, aunque advierte también de que ese diseño tan compacto y tan extremo conlleva ciertos riesgos. No obstante, en Woking se sienten seguros de que han llegado a un alto nivel, a la altura de la temporada a la que se enfrentan.   A pesar de haber tenido problemas para acumular todo el kilometraje deseado en estos primeros test de Jerez, MP4-30 ha sido aclamado por la dirección del equipo como el coche más ligero de la Fórmula 1, "de tamaño cero" lo denominan. Con esto,  McLaren  se refiere a la estrecha integración del chasis con la unidad de potencia del motor Honda V6, que hacen de él un  diseño extremadamente compacto . Ron Dennis  buscaba un diseñador de perfil alto y con el fichaje de  Peter Prodromou , mano derecha de  Adrian Newey  en  Red Bull , ...